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Con la idea de reivindicar el uso de la madera frente a las fibras sintéticas y de conseguir así una mayor duración y rentabilidad, que podría superar hasta en cinco veces las características de una embarcación de fibra o poliéster, los astilleros pontevedreses Hijos de J. Garrido están construyendo un barco que sigue el modelo de las dornas gallegas.

Este tipo de embarcaciones, herederas de los barcos vikingos que llegaron a Galicia durante la edad Media, son bastante comunes por la zona, especialmente en la Ría de Arousa.

Su modelo, de 8,60 metros de eslora y casi 3 de manga,con cubierta de teka y casco en madera alistonada en caoba, incorporará una cabina con dos literas y tres camas, además de baño, cocina, mesa plegable, un balcón de proa con molinete integrado y las comodidades básicas de agua caliente, ducha y TV.

Según sus propios constructores se trata de “un barco único que armará un aparejo marconi con mayor, foque y trinqueta en un bauprés de 1.50, manejable, con toda la jarcia de maniobra reenviada a la amplia bañera. Hay que destacar la bitácora, con rueda hidráulica, en la que estará integrado un plotter-radar-sonda, un piloto automático y un completo cuadro electrónico con todos los datos de viento, temperatura, profundidad, velocidad y demás parámetros para un perfecto control de la embarcación y de las condiciones de navegación”.

Cuenta además con un joystick que controla la hélice de proa, para facilitar la maniobra de atraque especialmente en pantalanes con poco espacio, un deshumificador integrado con conexión a 220 v., dos bombas de achique, ventilador solar, bomba de presión de agua, alarma de baterías, alarma de protección del propio barco. En otras palabras, toda la comodidad de un barco moderno con el estilo y calidad de las embarcaciones tradicionales.